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鄰近景點

  • 位於左營區
  • 蓮池潭 (1.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



David Price在紅襪的第2年看起來並沒有那麼順利,根據ESPN記者Jim Bowden報導,由於左手肘不適,球隊將對他進行MRI(核磁共振成像)檢查,雖然目前還不知道傷勢的嚴重性,不過可以確定的是,他將跳過下一次的先發。

Price原本預計將在美國時間週六,於葡萄柚聯盟中先發出戰,不過因為他肘部不適,因此球隊將安排他進行MRI檢查,之後還會給James Andres和Neal ElAttrache兩位專業的大夫看過,再決定後續的動向。

James Andrews醫師是Tommy John手術的權威,雖然不知道Price目前渡假訂房的傷勢有多嚴重,但以目前的球隊的動作看來,似乎是不容樂觀。

據了解,紅襪教頭John Farrell在接受採訪時,對這名頂級左投的傷勢表示「非常關心」,或許多少看得出這次傷勢的嚴重性,和去年春訓時的狀況並不一樣。

紅襪自2015年12月與Price簽訂了7年2.17億美元的天價合同,但他去年雖然吃下230局、取得17勝9負的成績,但3.99的防禦率顯然未盡理想,因此今年球隊和本人都努力希望能恢復身手。但本賽季卻有可能「出師未捷身先死」,實在是時運不濟。













▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市交通局提供)

記者蔡玟君/台北報導

為了迎戰Uber,交通部推出「多元化計程車」(又稱台版Uber)方案,但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比,用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼?



▲租車業vs.多元化計程車比一比,點圖可放大。(圖/台北市小客車租賃商業同業公會提供,ETtoday製表)

台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示,租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務,且平均車齡均為3-5年左右,從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質,深受社會大眾肯定。

▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車,更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務,使服務對象與營業範圍與租車業重疊,嚴重衝擊租車業外,多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅,省去更多營運成本,對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情,希望政府能聽見租車業的聲音。

此外,政府為了彌補復康巴士服務不足,開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型,提供行動不便與高齡者更多元服務,並提供每台最高40萬元補助。

▲無障礙計程車示意圖,與本文無關。(圖/記者賴文萱攝)

王世璋指出,租車業者的無障礙車型不僅沒有補助,近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊,用來接待外國旅客,不僅不符合巡迴攬客計程的規範,利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊,也違反運輸業的規定,並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此,台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情,希望政府能加強取締。

為了建立公平競爭環境,並維護租車業的權益,除了加強取締外,王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額,或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅,才是齊頭式的平等。

針對日前Uber正式宣布,與交通部達成初步共識,未來Uber將可與租賃車公司合作,王世璋也表示,如果讓租賃車業者與APP平台配合的話,他樂見其成,但前提是要納稅、納管、納保,也可有效讓租賃業能蓬勃發展。



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